Descrição Completa
MAIOR RESISTÊNCIA A EXTREMA PRESSÃO:
A aditivação de extrema pressão atua mediante a presença de carga entre as engrenagens durante o trabalho, garantindo a formação de uma camada resistente que impede que ocorram danos aos dentes das engrenagens, inclusive em condições severas de operação.
BOA CAPACIDADE ANTIDESGASTE:
O aditivo antidesgaste oferece proteção adequada aos componentes metálicos, evitando o desgaste inicial que ocorre durante o acionamento da transmissão.
MELHOR RESISTÊNCIA À OXIDAÇÃO:
O balanço de aditivos antioxidantes permite controlar a oxidação e o espessamento do óleo, garantindo a manutenção das características originais do lubrificante, minimizando a formação de depósitos.
PROPRIEDADE A BAIXA TEMPERATURA:
Permite que o óleo flua rapidamente mesmo em baixas temperaturas, minimizando o esforço de partida e garantindo a rápida lubrificação de todos os componentes.
CONTROLE DE FORMAÇÃO DE ESPUMA:
O controle efetivo de formação de espuma evita que ocorra falha de lubrificação em altas rotações, reduzindo a ocorrência de perda de película e minimizando o desgaste abrasivo entre os componentes.
APROVAÇÕES E ATENDIMENTOS:
Classificação de desempenho: API GL-5 (Todas as viscosidades), ZF TE-ML 07A / ZF TE-ML 08 (Viscosidades 80W90, 85W140).
RECOMENDAÇÕES:
Indicado para uso em eixos traseiros e diferenciais de veículos automotivos que recomendem a classificação API GL-5.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Densidade a 20/4°C g/cm³: 0,9022
Cor Visual: L 4.5
Viscosidade Cinemática a 40°C cst: 339,6
Viscosidade Cinemática a 100°C cst: 25,46
Índice de Viscosidade: 98
Ponto de Fluidez °C: -21
Ponto de Fulgor °C: 220
TAN mg KOH/g: 0,46
IMPORTANTE: As imagens correspondem aos produtos apresentados, porém, são ilustrativas e podem sofrer variações de acordo com a resolução de seu monitor, iluminação ou ainda, percepção visual. Os objetos decorativos das imagens não acompanham os produtos.
Dimensões do produto (C x L x A): 25 x 22 x 33cm
Peso Líquido: 20kg
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